Przewodniczący CATL, Robin Zeng, informuje, że firma chce tworzyć nowe technologie do licencjonowania za granicą, zgodnie ze strategią eksportu technologii. Ford w zeszłym roku planował inwestycję wartą 3,5 mld dolarów, która miała objąć budowę zakładu produkującego baterie EV w Michigan z pomocą technologii CATL, ale spotkał się z oporem amerykańskich legislatorów. Komisja Europejska prowadzi śledztwo w sprawie dotacji dla chińskich EV.
