Model EX30 oferuje wydajność porównywalną do Tesli Modelu Y, ale o około 8,000 dolarów taniej. Chińscy producenci zyskują przewagę dzięki subsydiom i wydajności produkcji. Volvo wykorzystuje chińskie korzyści kosztowe i omija cła dzięki lokalnej produkcji w USA. Ustawa podpisana przez Bidena wyklucza subsydia dla chińskich komponentów, ale EX30 nadal jest konkurencyjny. Volvo planuje uzyskać wysokie marże na EX30, który jest gotów zdominować rynek elektrycznych SUV-ów. Chińscy producenci stawiają na coraz bardziej konkurencyjne ceny, co budzi obawy amerykańskich konkurentów.
